“Espero que vocês construam belas histórias no Tribunal de Contas do Estado de Goiás”. Com essas palavras, o navegador Amyr Klink encerrou sua palestra aos membros e servidores do TCE-GO hoje (03/set), no Auditório Conselheiro José Sebba, como parte das comemorações dos 72 anos  do Tribunal. Na plateia, além do Presidente Saulo Mesquita, dos Conselheiros  Helder Valin, Edson Ferrari, Celmar Rech e Kennedy Trindade; dos Conselheiros Substitutos Flávio Rodrigues, Cláudio André Costa e Humberto Lustosa. Também marcaram presença convidados como o presidente do Tribunal de Contas dos Municípios do Estado de Goiás (TCM-GO), Conselheiro Joaquim de Castro e o desembargador Itamar de Lima, representando o Tribunal de Justiça do Estado de Goiás. 

As palavras de acolhida vieram do Presidente do TCE, Conselheiro Saulo Mesquita, denominando de  magna a palestra em razão as credenciais de Amyr, conhecido e reconhecido internacionalmente por viagens fantásticas cruzando o Atlântico em barcos a remo e a vela e também longas expedições solitárias à Antártida. Falou ainda dos livros que consagraram o navegador, a partir de 1984, quando remou da África até o Brasil. Saulo Mesquita citou o palestrante como exemplo e sinônimo de resistência, superação, coragem e perseverança. E encerrou sua fala com uma citação do escritor português José Saramago: “Não tenhamos pressa, mas não percamos tempo”.

Antes de começar sua fala, Amyr exibiu um vídeo com uma síntese de suas 22 expedições à Antártida a bordo do barco que ele mesmo desenhou e construiu, o Parati 2. Descendente de libaneses, ele nasceu na ilha de Parati, Rio de Janeiro, onde cresceu fascinado pelo mar, seus desafios e possibilidades.

Autor do livro Cem Dias Entre o Céu e o Mar, onde narra a saga solitária da travessia do Atlântico partindo da África até o Brasil, Amyr Klink é requisitado para falar de sua vida de aventuras em diferentes países. Com tiradas de humor e o modo cativante de contar a história de sua vida, ele prendeu a atenção do público desde o início. Na infância, utilizava um pequeno barco esculpido em um tronco para ir comprar pão todas as manhãs, em Parati. Com o passar do tempo, foi descobrindo os recortes da baía local e a paixão pelo remo.  Segundo ele, não é a força ou a rapidez do gesto que leva à vitória no remo e sim a sincronia entre os remadores.

O navegador contou ter suprido o interesse em aprender inglês e francês lendo os jornais desses países que iam parar como papel de embrulho no açougue do Seu Benício, em Parati. Contou que a primeira vez que ouviu falar sobre a travessia de um oceano por remadores foi com a tentativa de dois norte-americanos,  aos quais chamou de loucos e que iriam morrer, como de fato ocorreu. Do sentimento de perplexidade e até remorso, Klink começou a pesquisar as razões do insucesso dos remadores, o que gerou um dossiê de 74 páginas. “No mar a gente aprende é com os fracassos”. E nasceu, em segredo, o projeto de construir seu próprio barco, 

Em junho de 1984, em um mar tempestuoso na Namíbia, Amir Klink partiu para travessia do Atlântico até o rio Pojuca, durante 100 dias, período em que “não vi a cara de nenhum gerente de banco”. “Era um medo engraçado, medo do que eu tinha feito”; “não havia GPS e nem telefonia móvel”.

Na primeira semana de viagem, com ondas muito altas, “o barco capotou três vezes e nas três descapotou”, para alegria de Klink e a certeza do seu acerto no design e dos conhecimentos aplicados na construção. Klink tinha planejado o trajeto para 109 dias e completou em apenas 100. Voltou a pisar na terra  22 quilos mais magro – “eu era apenas músculos” - e ainda com dois litros de água doce.

Depois de várias outras viagens esse barco deu origem ao Museu de São Francisco do Sul. O palestrante mostrou fotos suas em meio a milhares de pinguins na Antártica. Bem como fotos dele e seus barcos cercados pelo gelo – onde ficou preso por mais de 10 meses.

Da construção de seu primeiro barco e do sucesso de suas viagens, Amyr Klink evoluiu para fundação de um estaleiro próprio e a produção de embarcações para clientes de diferentes países. São barcos com até três anos de autonomia. Em desses barcos o navegador brasileiro viajou durante duas décadas e percorreu  meio milhão de milhas náuticas, até vendê-lo ao Governo da Suíça, que o emprega em um programa de pesquisas marítimas.

O palestrante contou ainda sobre seu casamento e as três filhas que também são navegantes. Atualmente, as filhas encontram-se em diferentes países, em expedições voluntárias. No mar é assim, tudo é diferente. Nada é igual. No fim das contas o que importa é a história que a gente escreve, prescreveu Amyr Klink, que ainda respondeu a várias perguntas formuladas pela plateia e tirou fotos com admiradores.

Texto: Antônio Gomes

Fotos: Master Produções