Uma ferramenta disponível no Observatório do Cidadão do Tribunal de Contas do Estado de Goiás (TCE-GO) permite verificar as condições em que se encontram as rodovias goianas pavimentadas. Confira aqui.  Com um único toque no mapa, é possível checar o comprometimento das estradas com defeitos que possam trazer riscos à segurança dos usuários. Clicando nos trechos indicados no mapa, aparecem fotos dos problemas que foram detectados durante a fiscalização. Os dados também podem ser acessados por meio de filtros relativos ao trecho ou à rodovia escolhidos.

   As vistorias foram iniciadas em 20 de fevereiro deste ano, a pedido do conselheiro Sebastião Tejota, tendo, ao final, alcançado mais de 5,5 mil quilômetros fiscalizados (98 trechos), atingindo 40% da malha rodoviária asfaltada do Estado. Dos problemas identificados, 69% se referem a panelas (buracos); 23,9% a afundamentos; 6,7% a erosões e 0,4% a deslizamentos de terra.

   O trecho mais comprometido fica na GO-070 entre Itapirapuã e Matrinchã, onde a incidência de buracos chega a 98,5%. Na GO-178, de Itarumã a Itajá, 85,6% apresentaram panelas. A maior quantidade de erosões relevantes (oito) foi verificada em trechos da GO-080, entre Goianésia e Jaraguá, e da GO-237, entre Niquelândia e Muquém. Também foi grande a incidência na GO-060, Firminópolis-Iporá: sete erosões.

   Desde o início de 2019, quando assumiu a relatoria da Goinfra, Tejota deu início a uma série de ações de fiscalização da malha viária do Estado. Essas inspeções foram repetidas em 2020, permitindo a elaboração desse diagnostico situacional.

   Segundo o secretário de Controle Externo do TCE-GO, Vitor Gobato, essa atuação contemporânea é uma inovação e possibilita ao cidadão e ao próprio Estado acompanhar a situação das rodovias. “A população precisa conhecer os trechos que representam risco de acidentes e fatalidade. Os dados são importantes também pela questão econômica, uma vez que o escoamento de produtos fica comprometido, aumentando o preço do frete, gerando desperdício e trazendo prejuízos ao produtor e ao transportador”, disse.

   Gobato acrescenta que a plataforma oferecerá subsídios para que a agência responsável pelas obras em Goiás, a Goinfra, possa cobrar das empreiteiras a manutenção adequada dos trechos mais críticos. “Conhecendo melhor a realidade das estradas, o gestor poderá agir rápido, evitando o desgaste excessivo, que acaba resultando em custos muito maiores porque em muitos casos a manutenção já não resolve mais, tem de refazer tudo”, explica.

   A intenção é que a ferramenta, inteiramente desenvolvida pelos técnicos do TCE-GO, permita, a partir de futuras vistorias, comparativos ano a ano da situação das rodovias.

Texto: Alexandre Alfaix, com informações da Secretaria de Controle Externo e do Gabinete do Conselheiro Sebastião Tejota

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